Керосин авиационный






✅ Авиатопливо может быть доставлено в любой регион России.
✅ Авиакеросин имеет ГОСТ 10227-86, что подтверждается сертификатами.
Технический керосин – это хорошо известное топливо, которое находит и другие области применения. Его используют как на заводах, так и в быту, что делает это вещество популярным и востребованным. По своей сути оно представляет смесь углеводородов. Она получается в результате перегонки нефти или ряда нефтепродуктов.
Несмотря на то, что органическое соединение входит в группу малоопасных, работа с ним требует средств индивидуальной защиты. При этом важно, чтобы помещение имело принудительную приточную вентиляцию и мощную вытяжку.
При покупке керосина важно учесть, что он имеет срок годности. Обычно он ограничивается периодом в 5 лет. Поэтому необходимо приобретать только качественный авиационный керосин ТС-1. ГОСТ на него был разработан еще 80-х годах прошлого века и с этого момента считается эталоном.
Химические свойства авиационного технического керосина
Свойства конечного продукта зависят от многих факторов, но в первую очередь от:
- состава первоначального сырья;
- метода его переработки.
Среди основных свойств стоит назвать:
- среднюю степень вязкости;
- низкую степень образования отложений;
- среднюю плотность;
- высокий уровень летучести;
- высокую полноту сгорания.
Важно, чтобы в топливе отсутствовала вода и другие примеси. Цвет органического соединения может быть разным:
- желтоватый;
- светло-коричневый.
А также полностью отсутствовать.
Отдельно нужно упомянуть о составе химического вещества. Качественное соединение содержит 4 вида углеводородов. Наибольшая массовая доля принадлежит алифактическим углеводородам. Их должно быть не менее 60%.
№ п/п
|
Наименование показателей
|
Норма ГОСТ
|
1
|
Плотность при 20 °С, кг/м³, не менее |
780
|
2
|
Фракционный состав: | |
Температура начала перегонки, °С, не выше |
150
|
|
10% отгоняется при температуре, °С, не выше |
165
|
|
50% отгоняется при температуре, °С, не выше |
195
|
|
90% отгоняется при температуре, °С, не выше |
230
|
|
98% отгоняется при температуре, °С, не выше |
250
|
|
3
|
Кинематическая вязкость мм2/c: | |
при 20 °С, не менее |
1,30
|
|
при -20 °С, не более |
8
|
|
4
|
Низшая теплота сгорания, кДж/кг, не менее |
43120
|
5
|
Высота некоптящего пламени, мм, не менее |
25
|
6
|
Кислотность, мг КОН на 100 см³ топлива, не более |
0,7
|
7
|
Йодное число, г йода на 100 г топлива, не более |
2,5
|
8
|
Температура вспышки в закрытом тигле, °С, не ниже |
28
|
9
|
Температура начала кристаллизации, °С, не выше |
- 60
|
10
|
Термоокислительная стабильность в статических условиях при 150°С: концентрация осадка, мг на 100 см³ топлива, не более |
18
|
11
|
Массовая доля ароматических углеводородов, %, не более |
22
|
12
|
Концентрация фактических смол, мг на 100 см³ топлива, не более |
3
|
13
|
Массовая доля общей серы, %, не более |
0,20
|
14
|
Массовая доля меркаптановой серы, %, не более |
0,003
|
15
|
Массовая доля сероводорода |
Отсутствие
|
16
|
Испытание на медной пластине при 100°С в течение 3 ч. |
Выдерживает
|
17
|
Зольность, %, не более |
0,003
|
18
|
Содержание водорастворимых кислот и щелочей |
Отсутствие
|
19
|
Содержание механических примесей и воды |
Отсутствие
|
20
|
Взаимодействие с водой, балл: | |
а) состояние поверхности раздела не более |
1
|
|
б) состояние разделенных фаз не более |
1
|
Производство керосина марки ТС-1
О таком побочном продукте перегонки нефти как керосин стало известно во второй четверти 18 века. Это открытие сделал российский врач и приблизительно с этого времени началось производство керосина на одном из нефтяных месторождений.
В России для получения авиакеросина применяют только один способ - перегонку. В качестве исходного сырья берется сернистая нефть. В случаях высокого содержания серы производитель прибегает к предварительной очистке. В этом случае концентрация серы не должна быть ниже 70%. Иначе сырье отрицательно скажется на свойствах конечного продукта.
В процессе перегонки целевая фракция образуется при температуре 150°C. Предельное температурное значение установлено на границе в 250 °C.
Особенности применение авиационного керосина ТС-1
В первую очередь керосин ТС-1 используется в качестве топлива в авиационной и ракетной технике. Этому способствуют такие свойства как высокие температуры вспышки и помутнения. В противном случае на больших высотах топливо начало бы кристаллизироваться, что приводит к мгновенному прекращению полета.
Кроме топлива органическое соединение используется в разных отраслях:
- в качестве сырья для производства ряда химических веществ;
- как эффективный растворитель загрязнений, что делает его незаменимым в процессе промывки деталей на производстве и в быту;
- для повышения производительности аппаратов для резки металла;
- в быту для заправки осветительных и нагревательных приборов;
- в качестве топлива, применяемого в процессе обжига изделий из стекла и фарфора;
- выполняет роль смазочного материала в топливных системах.
Данное химическое вещество подходит для дизельных двигателей, а также применяется как хладреагент, который заливают в двигатели летательных аппаратов.
Где купить керосин в Москве?
Клиентам нашего магазина мы предлагаем купить керосин ТС-1 оптом и в розницу. Для каждой категории клиентов у нас существует индивидуальный подход, включающий расчет экономичного и быстрого варианта доставки.
Цена на керосин ТС 1 указана на нашем сайте и является одной из самых доступных. Покупатель всегда может подобрать для себя подходящий объем продукции, чтобы не переплачивать за лишние литры.
Мы всегда отвечаем за качество своего товара, поэтому сотрудничество с нами – это выгодно и просто!
Консультация по продукции
Менеджеры компании с радостью ответят на ваши вопросы и произведут расчет стоимости производства и поставки, а также подготовят индивидуальное коммерческое предложение.